Potrivit declarațiilor făcute de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, pe șantier au început lucrările de echipare a tunelurilor cu sisteme esențiale pentru siguranță și intervenție.
Instalația de alimentare cu apă a hidranților a fost finalizată și testată în ambele fire, sistemul urmând să asigure un debit de 1.200 litri pe minut la o presiune de 6 bari. De asemenea, au fost montate capetele de hidranți în toate nișele special construite, în total fiind prevăzuți 40 de hidranți.
În paralel, a început montarea suporților pentru cele 19 ventilatoare de mare capacitate — 11 în tunelul Daniela și 8 în tunelul Alina. Echipamentele au fost deja recepționate la producător și urmează să fie livrate pe șantier în cursul lunii martie.
Structura tunelurilor este finalizată
Structura de rezistență a fost realizată în ambele fire prin utilizarea cofrajului hidraulic, iar lucrările la instalații sunt deja în desfășurare. Totodată, au fost finalizate cele trei tuneluri de urgență dintre cele două galerii — două pietonale și unul rutier.
Un alt pas important îl reprezintă turnarea betonului rutier în ambele fire, ceea ce apropie proiectul de etapa finală.
Pe lângă lucrările din subteran, a început construcția a două clădiri administrative și tehnice în zona portalurilor către Sibiu și Pitești, în timp ce intervențiile continuă pe restul secțiunii, în special la structuri.
Trafic posibil din august
Conform oficialului din Transporturi, antreprenorul are o mobilizare bună pe șantier și a reușit să păstreze avansul față de grafic, chiar dacă sezonul rece a generat dificultăți.
Dacă ritmul actual se menține, tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș ar putea fi deschis circulației în aproximativ șase luni, în luna august.
Tunelurile Alina și Daniela intră în etapa de echipare cu sisteme de siguranță, iar darea în trafic este estimată peste aproximativ șase luni.
